Аэропорт – это важный объект для каждого региона. Ведь благодаря работе аэропорта активно развивается экономика города и страны в целом. Сегодня мы поговорим об истории создания и развития аэропорта Лидс-Брэдфорд, расположенного между городами Лидс и Брэдфорд. Это крупнейший аэропорт Йоркшира, который играет ключевую роль в транспортной инфраструктуре региона и экономике города Лидс. Больше об этом читайте на страницах сайта leeds1.one.
История создания аэродрома
Аэропорт Лидс-Бредфорд имеет богатую историю, ведь он открылся 17 октября 1931 года как муниципальный аэродром. Следует отметить, что первоначально аэропорт использовался для клубных полетов и обучения пилотов. Однако уже четыре года спустя начались регулярные коммерческие рейсы. К слову, первые маршруты включали рейсы из Лондона в Ньюкасл, а затем в Эдинбург. Кроме этого, постепенно внедрялись сезонные полеты на Остров Мэн и Ливерпуль. В 1936 году на территории аэропорта была сформирована эскадрилья №609 Королевских ВВС, а также началось строительство терминала, которое было приостановлено после завершения первой очереди.
Когда началась Вторая мировая война, аэродром использовался как военная база и центр испытаний самолетов. Что касается гражданских полетов, то они возобновились только в 1947 году.
В 1953 году была создана компания Yeadon Aviation Ltd, которая расширила сеть маршрутов, добавив направления в Белфаст, Джерси, Остернд, Саутенд, острова Уайт и Дюссельдорф. Уже в 60-х годах аэропорт получил новую взлетно-посадочную полосу, а после пожара в 1965 году был построен новый терминал, который открыли в 1968 году.
Активное развитие аэропорта
Аэропорт Лидс-Брэдфорд постоянно развивался и совершенствовался. В 80-х годах прошлого века аэропорт расширился: была удлинена взлетно-посадочная полоса, расширены терминальные помещения. Уже в 1987 году аэропорт стал обществом с ограниченной ответственностью, владельцами которого стали пять окрестных округов, с Лидсом, владевшим 40% акций.
В 1994 году было отменено ограничение на часы работы аэропорта, что позволило совершать рейсы круглосуточно. Через два года началась масштабная модернизация терминала, способствовавшая росту пассажиропотока.
Аэродром приватизировали и продали в 2007 году. Стоимость – 145,5 миллионов фунтов стерлингов. Аэропорт приобрела компании Bridgepoint Capital (позже владельцем стал AMP Capital). С этого времени аэропорт продолжает развиваться, увеличивая количество направлений и пассажиров.
Современный период
Стоит отметить, что в 2024 году аэропорт обслужил более 4,24 миллионов пассажиров, что на 5,8% больше, чем в 2023 году. Было совершено около 32 тысяч рейсов и это свидетельствует о стабильном росте пассажиропотока и активном развитии авиасообщения. Добавим, что аэропорт предлагает прямые рейсы до более 78 направлений, включая популярные курорты, такие как Аликанте, Дублин и Пальма-де-Майорка, остающиеся наиболее популярными маршрутами среди пассажиров.
Всего было открыто более 25 новых маршрутов и привлечено 5 новых авиакомпаний, что расширяет возможности для путешествий и бизнес-связей.
По состоянию на 2025 год в Лидс-Брэдфорде работает около 417 сотрудников, численность персонала выросла на 11% по сравнению с 2024 годом. Общий годовой доход аэропорта оценивается примерно в 128,2 миллиона долларов. Кроме того, аэропорт поддерживает около 2800 прямых рабочих мест в регионе, что делает его одним из крупнейших работодателей в Лидсе и регионе.
Надеемся, наш материал был для вас познавательным и вы узнали больше информации о родном городе.